⑴ 现在的汽车整形技术怎么样，好就业不
汽车整形不就是钣金工吗，不选择修车可以到汽车制造工厂上班。就业机会肯定不少，你可以找家修理厂干几年然后自己开个店。
⑵ 汽车整形技术好学吗
看自己感不感兴趣了，未来的前途就是去4S店或是汽车制造工厂工作，有钱的话自己回有经验后再开一间汽车美答容店也是很挣钱的。就比如现在大雨那么多，很多车都被泡坏了，汽车维修店都发了。反正有一技之长在身是件很好的事情，但是呢，在做重要的选择之前一定要想好三年之后的出路。总之，如果你打算学这个了，以后有能力或是有信心自己开店的话那就去学吧，如果没有的话再慎重考虑其他的吧。好运……
⑶ 汽车外形整形机的使用方法
那有个开关抄时调 电脑的和手动的，那个转的调功率的 你这个好像是飞鹰的吧，，，那个夹子夹住铁皮，事先要用砂轮机吧汽车表面的油漆磨掉，磨到铁皮，不然就不好搭铁了，然后那个枪型的上面有个口子，中间放、个垫片 然后把它焊道车的表面上，枪上有个开关，按住就会焊上的，然后旁边挂的有个带钩子勾住垫片 然后那个带钩子的那个上面有个圆的，往前推，然后使劲往后一拉，就出来了，不懂得继续追问，你这分我拿定了
⑷ 汽车整形需要几个步骤
叫
⑸ 汽车整形技术专业前景如何
汽车整形技术,应该是汽车维修专业的一小分类吧?
目前国内汽车保有量越来越大,汽车维修市场应该后进比较大
此专业前景看好
⑹ 有什么汽车整形喷漆的问题，可以
什么是钣金喷漆
一、钣金校正是为油漆喷涂作前期整形工作，汽车车身我们把它比作人的身体，一个完美的人体就比如是模特儿的身材，比喻一件华贵的时装，如果你让一个四肢残缺的人穿上，那就无所体现了，显得黯然失色，那么你让服装模特儿穿上，那就光彩夺目了尽显高贵。很简单的道理，歪曲变形的车身怎么能衬托油漆的光彩呢？很多油漆工认为钣金不是自己份内的事情，我不那么认为。
二、刮灰〈塑型〉 汽车车身通过钣金校正后还有一些钣金工作无法弥补的缺陷，哪怕是更换新的部件也会有不完美的地方，为了做到更加完美精到，就必须用雕塑的工艺技法弥补缺陷，汽车在变形及其它原因残损后，其平度、轮角及线条，每一个部位都需要用刮灰来填补磨塑出来，用这样的公式明刮灰=恢复车身蒙皮=模具产物=模具加工程序，汽车的任何一个车身蒙皮都是由模具冲压而成，我们修复车身蒙皮就跟修复模具一样，所以我们刮灰塑形工艺要和模具加工连贯起来，这是一般的油漆工作者无法做到的工作，很多干了多年的油漆工都会感叹一句话 “喷好一台车容易，做好一块灰难啊，十年难磨一团灰” 这话的人可能真的懂得什么叫汽车喷涂了。
三、喷漆喷漆我们通常分3个步骤
〈1〉头道底漆填充工件底层的砂痕及微孔，增加下层涂料的附着力，也具缺陷指示作用。
〈2〉中涂底漆很重要的涂层部分，为面漆准备一个完整光滑的工作面，完成所有底漆工作的最后一道工序，增加介入层的附着力以及具备一定的隔离作用，以保证面漆的质量稳定性。
〈3〉面漆面漆分为单层漆和多层漆，是色彩的确定层和装饰保护层，单层漆我们通称为素色漆，也称普通漆，可以一层完成。多层漆分银粉系列漆和珍珠系列漆，分双层及多层施工工序完成的涂料，银粉漆是由特制铝质材料经研而成，具有较高的保护性及户外稳定性和很强的可观性，珍珠系列漆是由云母片及贝壳等材料通过高科技提制而成，是色彩丰富装饰性极强的高级涂料。
面漆部分的喷涂质量要求很高 ，要做到清洁、丰满、光亮、不垂、不挂、光泽均匀、不漏喷、不花枪、流平好、不咬底、不浮躁、不偏色，这些全方面做到位，一气呵成确实不是件容易事，需要极丰富的经验和故障预排能力。
四、漆面处理顾名思义，就是面漆最后一道工序，待漆面干固后处理其上面的瑕疵，尽了最大的努力都会流下一部分不十分完美的地方，那就只有后期补救了，其实喷涂得再满意的漆面都不是十分完美的，比如〈奔驰〉〈宝马〉的装车油漆都会有轻微的细鱼鳞状现象，我们通称桔皮现象，这是漆膜在流平过程中的干燥时差所产生的自然现象，当然一般人是难以察觉的，要用专家级的欣赏水平才能发觉，所以要骗过专家的眼睛，就只有进行漆面处理了，我们称为 “镜面处理”。先用1500-2000目的美容砂纸进行整平研磨〈有必要时可用2500目的〉，然后用浮岩或陶土成分组成的粗蜡进行磨切，处理掉砂纸痕迹，下一步用细切蜡进行研磨〈不含硅〉，处理掉粗蜡痕迹，然后用还原剂处理 以达到完美光泽，再用镜面处理剂彻底清除光环及抹痕，这时油漆以达到最深层光泽了，最后一道工序就是封釉，这样就可以达到专家级的完美漆面效果了。
钣金不是那么简单
很多人认为汽车钣金喷漆修理是简单的手工工艺，实际上整个修复过程都需要训练有素的人员和专业的设备来做。受损车辆进行检测和适当的修理后就该钣金和喷漆了。
在工艺上，现在基本上都使用二氧化碳气保护焊接，避免了以前氧-乙炔受热面积大、破坏金属内部结构的弊端，但在流程上，大家要谨防个别店“偷工时”，将钣金这道工艺没做到位，不钣平的情况下用上腻子来填平凹陷。厚厚的腻子，在受热等情况下就会引起漆面开裂，特别是距离发动机、空调近的前机器盖，隐患就更大了。
喷漆是细致活儿
整个喷漆过程，包含十几道工序，缺一就无法保证车漆的长久如新。有几个方面容易出现问题首先，清洁表面，很多路边店这点就做不到位，草草的抹两把就了事，把以后的麻烦事全留给了顾客。第二，在喷底漆这一步，正规维修店是会按照程序一步一步来，但是小店则是能省则省，顾客在接车时察觉不出任何差异，只是在后来使用中才会出现掉漆、褪色等问题。第三是喷色漆，据王师傅介绍，色漆和亮油要各喷三遍，才能保证喷漆后的效果光亮如新，如果偷工减料，就遗留很多隐患。
⑺ 汽车整形机是什么
如果汽车发生碰撞，我们可以利用整形机把凹陷修复出来，也叫介子机
⑻ 汽车整形技术是什么
呵呵！主要是对汽车车身及有关外部部位进行保养、维护、修理、复原的工作，包括回我们通常所说的汽车答美容、汽车装潢、汽车钣金和汽车喷漆，这些工作之间有很强的关联性和融合性。随着汽车的大众化普及，车主对于汽车的整洁程度、美观程度以及个性化有了越来越高的需求，车容养护修复已成为目前汽车售后服务行业中覆盖面最广、作业最频繁、市场容量最大的一项工作。而现代汽车不断融入的高科技也是车容养护修复成为一项技术含量极高的工种，具有广阔的市场前景。
在广州有家东风汽车学院，有这项专门开设的车容养护修复课程在技术项目、技术标准，以及工具、设备、耗材等多方面与企业实际相衔接，严格训练，并融合创业培训内容，旨在培养创业型及综合性行业专才。填补了行业的空白！
⑼ 汽车整形需要哪些工具
需要的工具有：
剪刀：确保在裁膜时候不会伤及汽车玻璃以及薄膜边缘，避免锯齿状薄膜的出现。
美工刀：轻轻划开剪刀无法达到的角落，应谨慎使用。
烤枪：按玻璃弧度确认烤枪温度，尽量避免在烤膜的过程出现玻璃破裂的情况。
白色蜡笔：裁膜时若不确定膜型，可以先用白色蜡笔画好记号，再用剪刀或者美工刀裁开。
橡胶T型刮板：第一次刮水时使用，确保汽车太阳膜不会四处移动。
长三角塑料刮板：准备两只长三角刮板，一只用来定型和清洗玻璃，一只贴膜赶水专用。长三角刮板用砂纸300一次把形状磨好，再用1200砂纸打磨第二次，确保打磨锋利，以便能够把多余水分排干，薄膜也不宜刮伤。
水砂纸：300c—1200C砂纸保养工具。
钢板：贴侧挡时让薄膜容易移动到门板防水条内。
白色浴巾：白色纯棉大浴巾两条，一条铺在引擎盖，防止刮伤烤漆，一条铺在仪表板上防止多余水份流到仪表板下面导致电脑版短路。小毛巾两条，铺在门扛踏板上，防止踩脏门扛上的塑料和不锈钢门扛。
鹿皮巾：用来擦拭窗框上的赃物和灰尘。
棉布：贴膜完工后，吸干窗框四周的水份，防止回流，避免造成施工后薄膜起泡。
活动板手：用于拆掉挡风玻璃上的后视镜。
水壶：添加洗洁精，使用喷管搅拌均匀，待洗洁精与水融合后，均匀喷洒在将要施工的玻璃上，用刮板进行玻璃清洗。冬天时贴膜，洗洁精无需添加过多。夏天贴膜时，胶比较粘，薄膜恢复较快，洗洁精需要多加一些。
⑽ 汽车整形机怎么用 使用技巧
夹子夹住铁皮，事先要用砂轮机吧汽车表面的油漆磨掉，磨到铁皮，不然就不好版搭铁了，然权后那个枪型的上面有个口子，中间放个垫片，然后把它焊道车的表面上，枪上有个开关，按住就会焊上的，然后旁边挂的有个带钩子勾住垫片即可。
汽车外形修复整形机是对车辆外壳进行整容修正处理的必备设备，本机采用高频脉冲电子控制电路，其调整宽度广，输出功率大，使用范围宽，特性稳定，配合各种专用工具，无需拆卸车体即可在车体表面作业。能快捷完美的修复整形损坏部位，也可作不锈钢板材及溶接使用，是汽修部门的理想设备。