⑴ 开汽车 钣金 喷漆 美容店。需要多少投资多少员工员工一个月至少多少工资本人想开一个中型的
车爱依回答你的问题：如果规模中（大约在200-300平米左右）需投资在50万左右；房租内大约在13万-15万，设备需要容15万左右，一般装修费用在10-13万，进货大约需要10万左右；其他费用大约需要5万左右。
需要工人在10-15个；员工一般员工、洗车工：在不同地区，一般是在1800元2500元/月（这在很多地方都是包吃住）+提成。大工、钣金工、 喷漆工 、美容技师、贴膜大工、这个大约每个人3000-6000元/月。
还有在安徽蚌埠市里开的。。发展前景应该不错，如果你想20万左右，那你就开一个小一点，做你自己擅长的就是钣金、 喷漆就可以的；其他美容的这些就附带做的，现在这个行业重要好是一定是专业，技术和口碑要做好，不是什么都想做，你在积累过程。以后生意做大的，你就可以考虑做综合型的。
⑵ 有干车辆整形喷漆的朋友吗
喷漆
什么是钣金喷漆
一、钣金校正是为油漆喷涂作前期整形工作，汽车车身我们把它比作人的身体，一个完美的人体就比如是模特儿的身材，比喻一件华贵的时装，如果你让一个四肢残缺的人穿上，那就无所体现了，显得黯然失色，那么你让服装模特儿穿上，那就光彩夺目了尽显高贵。很简单的道理，歪曲变形的车身怎么能衬托油漆的光彩呢？很多油漆工认为钣金不是自己份内的事情，我不那么认为。
二、刮灰〈塑型〉 汽车车身通过钣金校正后还有一些钣金工作无法弥补的缺陷，哪怕是更换新的部件也会有不完美的地方，为了做到更加完美精到，就必须用雕塑的工艺技法弥补缺陷，汽车在变形及其它原因残损后，其平度、轮角及线条，每一个部位都需要用刮灰来填补磨塑出来，用这样的公式明刮灰=恢复车身蒙皮=模具产物=模具加工程序，汽车的任何一个车身蒙皮都是由模具冲压而成，我们修复车身蒙皮就跟修复模具一样，所以我们刮灰塑形工艺要和模具加工连贯起来，这是一般的油漆工作者无法做到的工作，很多干了多年的油漆工都会感叹一句话 “喷好一台车容易，做好一块灰难啊，十年难磨一团灰” 这话的人可能真的懂得什么叫汽车喷涂了。
三、喷漆喷漆我们通常分3个步骤
〈1〉头道底漆填充工件底层的砂痕及微孔，增加下层涂料的附着力，也具缺陷指示作用。
〈2〉中涂底漆很重要的涂层部分，为面漆准备一个完整光滑的工作面，完成所有底漆工作的最后一道工序，增加介入层的附着力以及具备一定的隔离作用，以保证面漆的质量稳定性。
〈3〉面漆面漆分为单层漆和多层漆，是色彩的确定层和装饰保护层，单层漆我们通称为素色漆，也称普通漆，可以一层完成。多层漆分银粉系列漆和珍珠系列漆，分双层及多层施工工序完成的涂料，银粉漆是由特制铝质材料经研而成，具有较高的保护性及户外稳定性和很强的可观性，珍珠系列漆是由云母片及贝壳等材料通过高科技提制而成，是色彩丰富装饰性极强的高级涂料。
面漆部分的喷涂质量要求很高 ，要做到清洁、丰满、光亮、不垂、不挂、光泽均匀、不漏喷、不花枪、流平好、不咬底、不浮躁、不偏色，这些全方面做到位，一气呵成确实不是件容易事，需要极丰富的经验和故障预排能力。
四、漆面处理顾名思义，就是面漆最后一道工序，待漆面干固后处理其上面的瑕疵，尽了最大的努力都会流下一部分不十分完美的地方，那就只有后期补救了，其实喷涂得再满意的漆面都不是十分完美的，比如〈奔驰〉〈宝马〉的装车油漆都会有轻微的细鱼鳞状现象，我们通称桔皮现象，这是漆膜在流平过程中的干燥时差所产生的自然现象，当然一般人是难以察觉的，要用专家级的欣赏水平才能发觉，所以要骗过专家的眼睛，就只有进行漆面处理了，我们称为 “镜面处理”。先用1500-2000目的美容砂纸进行整平研磨〈有必要时可用2500目的〉，然后用浮岩或陶土成分组成的粗蜡进行磨切，处理掉砂纸痕迹，下一步用细切蜡进行研磨〈不含硅〉，处理掉粗蜡痕迹，然后用还原剂处理 以达到完美光泽，再用镜面处理剂彻底清除光环及抹痕，这时油漆以达到最深层光泽了，最后一道工序就是封釉，这样就可以达到专家级的完美漆面效果了。
钣金不是那么简单
很多人认为汽车钣金喷漆修理是简单的手工工艺，实际上整个修复过程都需要训练有素的人员和专业的设备来做。受损车辆进行检测和适当的修理后就该钣金和喷漆了。
在工艺上，现在基本上都使用二氧化碳气保护焊接，避免了以前氧-乙炔受热面积大、破坏金属内部结构的弊端，但在流程上，大家要谨防个别店“偷工时”，将钣金这道工艺没做到位，不钣平的情况下用上腻子来填平凹陷。厚厚的腻子，在受热等情况下就会引起漆面开裂，特别是距离发动机、空调近的前机器盖，隐患就更大了。
喷漆是细致活儿
整个喷漆过程，包含十几道工序，缺一就无法保证车漆的长久如新。有几个方面容易出现问题首先，清洁表面，很多路边店这点就做不到位，草草的抹两把就了事，把以后的麻烦事全留给了顾客。第二，在喷底漆这一步，正规维修店是会按照程序一步一步来，但是小店则是能省则省，顾客在接车时察觉不出任何差异，只是在后来使用中才会出现掉漆、褪色等问题。第三是喷色漆，据王师傅介绍，色漆和亮油要各喷三遍，才能保证喷漆后的效果光亮如新，如果偷工减料，就遗留很多隐患。
⑶ 汽车钣喷与美容快修保养前景怎么样
汽车钣喷与美容快修保养已成为汽车后市场服务链中越来越大的诱人“蛋糕”，相比其他传统专式行业属，其所创造的高额利润已成为财富直通车。行业内缺乏专业人才，绝大多数企业“先天性”缺乏技术保障，汽车钣喷与美容快修保养专业人才紧缺。而汽车钣喷与美容快修保养行业的技师常年供不应求，经常出现多家企业竞争一个技师，而全方位的复合型人才更是奇缺。从而为有志于从事汽车钣喷与美容快修保养行业的广大人员提供了施展才华的舞台。
⑷ 汽车整形喷漆失败
修理的话还是建议去4S店 ， 当然价格也高点。 你的车如果不是那种高档车或者是开了好久的回车，建议去二类厂答（修理厂）。如果是中高档车或者是新车没开多久，建议去4s店或者是熟人开的修理厂。本人是行内人士 不建议去门头店（修理部）如果你去你了解的地方 也不反对希望能帮到你
⑸ 哪里汽车整形喷漆比较好
汽车天窗的作用 1．通风换气 换气是汽车加装天窗最主要的目的。没有天窗的汽车，遇到车内空气污浊，如废气、吸烟、夏季车内霉变等，通常只能打开侧窗，给车内换气，这种方法不仅使乘客感到不舒服，同时效果也不理想，而且车外污浊的空气和噪声也会进入车内。但带天窗的汽车则方便多了，汽车天窗改变了用侧窗换气的方法，天窗是利用负压换气的原理，依靠汽车在行驶时气流在车顶快速流动形成负压，将车内污浊的空气抽出，由于不是直接进风，而是将污浊的空气抽出，以及新鲜空气从进气口补充的方式进行通风换气，车内气流极其柔和，没有风直接刮在身上的不适感觉，也不会有尘土卷入。 2、节能 夏日里汽车在阳光下曝晒，车内温度可高达60℃，这时打开天窗比开空调降温速度快2~3倍，亦可节约能耗30%左右。 3、除雾 春夏两季雨水多、湿度大，前风挡玻璃常有雾气，车内空气也容易污浊，这时打开天窗至后翘通风位置，顷刻间雾气消失，空气清新，又无雨水进入车内，给开车增加了舒适与安全。 4、开阔视野 天窗可以使我们的视野开阔，并且能够亲近自然和沐浴阳光，驱除被封在车厢内的压抑感。当独自长时间驾车在高速公路上行驶时，风噪声会使人心烦意乱，侧窗风吹在身上也不太舒服，这时可以打开天窗享受一下自然，而且没有噪声的干扰。
⑹ 车刮了，要整形喷漆，有在4S店做过的吗，效果
一、一般划痕，用沙蜡抛光即可。 二、划痕，如果抛光处理不了（未见底漆）内，可用补漆笔，容多涂几次，待彻底干透后，再抛光试一下 。 三、出现底漆，建议尽快处理，避免生锈。小凹点可以用牙膏填掉，然后补漆笔盖一下，也可以去四s店让他们调点漆给你摸摸（这个看你的功夫了），再严重了建 议你还是喷漆吧！询问你保险公司，报险几次之内不影响第二年保费，再确定要不要走保险。 四、开车刮刮擦擦很正常，找个熟悉地方处理这些小问题。注意，很多小店的漆工技术不过关，最后的结果就是把你的车涂的色调和亮度不均匀
⑺ 汽车整形喷漆哪里好 大神们推荐推荐
看干活的师父。
⑻ 汽车刮了整形喷漆后需要烤吗他说他用的是快干漆不需要烤
这个主要取决于汽车喷漆的材料，驭美车快喷大师承诺1小时快速修补喷漆，就是因为他们采用专用的进口高品质快干油漆及快干添加剂，不需要抛光的情况下，完全可以不用烤
⑼ 汽车整形贵还是喷漆贵
喷漆会贵一点，因为喷漆会用掉很多材料，属于耗材工序，整形只是人工，不好孙材料。望采纳
⑽ 今天倒车被右侧直行车辆剐蹭，这种需要整形喷漆吗做的话，大概需要多少钱别人都说原厂漆好，要做吗
如果你没有强迫症没必要整体喷漆，前保险杠整体喷漆大概得需要二百多大洋，保险杠属于易碎易坏部位没必要那么金贵的对待他，去某宝上花十几块钱买只补漆笔自己就能修复。